метро

В Вашингтоне в результате столкновения двух поездов в метро погибли по меньшей мере 6 человек и еще как минимум 70 получили ранения.

Строительство харьковской подземки в будущем году зависит от сегодняшнего решения парламентариев. В повестке дня Верховной Рады — бюджет страны на две тысячи шестой год. Одна из статей проекта предполагает семьдесят два миллиона гривень — на харьковский метрополитен.

Пять направлений — какое самое перспективное. Власти города и области решают, в какой из районов города продолжать строительство подземки, когда метропроходчики закончат две станции третьей линии — «Алексеевскую» и «Проспект Победы». Строители настаивают на продолжении Алексеевской линии в другую сторону — вдоль проспекта Гагарина, к аэропорту. Мэр и губернатор считают, что перед тем, как принимать решение, нужно посчитать, где живёт больше людей, а значит подземка нужнее.

За 10 месяцев этого года в Харькове на строительство станций метро Алексеевской линии потрачено 19,1 млн грн. Это меньше, чем треть того, что потрачено в прошлом году. Всего же строительство двух новых станций метро — «Проспект Победы» и «Интернациональная» — обойдется в 359,5 млн грн.

Начальник главного управления промышленности, транспорта и связи Харьковской облгосадминистрации Виктор Ефремов считает, что деньги из госбюджета — а это обещанные Харькову две суммы в 3 млн грн и 25 млн грн — ещё можно получить в этом году.

Стоимость проезда в харьковском метрополитене необходимо повышать. Так считает начальник главного управления промышленности, транспорта и связи Харьковской облгосадминистрации Виктор Ефремов.

Виктор Янукович будет создавать коалицию со своими политическими союзниками, и они вместе пойдут на выборы. Первой политической силой, с которой «Партия регионов» заключит — цитата — «брачный контракт», будет партия Евгения Кушнарёва «Новая демократия».

Сегодня в Харькове — глава «Партии регионов» Виктор Янукович.

Попыткой скомпрометировать метрополитен считает Михаил Пилипчук кадры, показанные в понедельник «Объектив-новостями». На видео дежурная по станции прокручивает турникет, который считает льготных пассажиров. Авторы съёмки считают, что таким образом подземка пытается заработать деньги — проезд льготников метрополитену оплачивает государство.

Сотрудники Харьковского метрополитена могут завышать количество льготников — людей, которых по закону подземка должна перевозить бесплатно. Так утверждает человек, которому удалось заснять кадры, где дежурный по станции прокручивает турникет.

Руководитель государственного предприятия «Харьковский метрополитен» Михаил Пилипчук сегодня опроверг информацию о том, что переименование станции метро «Индустриальная» в станцию «Имени А.С. Масельского» будет стоить метрополитену около 100 тысяч гривень.

Проезд в метро всё-таки может подорожать в середине марта. Сегодня начальник метрополитена Михаил Пилипчук заявил, что к 15-му марта специальная группа, которая проверяет обоснованность нового тарифа, может завершить работу. Пилипчук надеется, что специалисты поддержат цену, предложенную руководством подземки, — 70 копеек. Напомним, введение этого тарифа ожидалось к концу февраля и в преддверии грядущего подорожания в метро возник ажиотажный спрос на жетоны.

Метростроители обещают сдать вовремя две новые станции метро — «Ботанический сад» и «23 августа». Но только в том случае, если получат деньги. Для того чтобы полностью закончить новые станции, «Метрострою» нужно ещё 30 миллионов гривень. От «Ботанического сада» до «23 августа» под землёй проехалась Дарья Юровская.

Аренда и реклама в Харьковском метрополитене подорожают. Об этом сообщила сегодня Людмила Шутикова, заместитель начальника Харьковского метрополитена по экономике.

Ажиотаж в харьковском метро. Горожане готовятся к обещанному подорожанию и пытаются закупить побольше жетонов. По нашей информации, сегодня за смену кассир на станции метро в центре города продала на тысячу больше жетонов, чем обычно.

Прибытие в Харьков первого состава метровагонов, предназначенных для пускового участка Алексеевской линии харьковского метро, ожидается в последних числах января, — сообщил начальник ГП «Харьковский метрополитен» Михаил Пилипчук.

Проезд в харьковском метро может подорожать до 70-ти копеек. Сегодня руководство метрополитена получило добро на новый тариф от Союза работодателей Харьковской области. Метро подорожает, если не будут против Антимонопольный комитет и губернатор. Окончательно утвердить новый тариф — 70 копеек — должны областные власти.

Стоимость проезда в харьковском метро может вырасти до 70-ти копеек. Метрополитен подсчитал, что нынешний тариф — 50 копеек — не покрывает всех затрат подземки. В год метро перевозит 75 миллионов льготников, а их бесплатный проезд государство не компенсирует. К тому же, после повышения стоимости электроэнергии метрополитен платит энергетикам более двух миллионов гривень в месяц, а это треть всех доходов метро.

Харьковский метрополитен намерен уже через два года увеличить объёмы перевозок до уровня 1990 года, когда было перевезено самое большое количество пассажиров — 283 миллиона человек, сообщил начальник харьковского метрополитена Михаил Пилипчук.

Первая партия вагонов для новых станций харьковского метро готова. Пять вагонов, произведённых на предприятии «Метровагонмаш» Московской области ждут отправки в Харьков. Их стоимость чуть больше 15 миллионов гривень.

Сегодня в районе четырёх часов дня на станции метро «Исторический музей» несколько десятков человек стали свидетелями ЧП. Мужчина примерно 30–35 лет упал на рельсы. Очевидцы утверждают, что он был в нетрезвом состоянии.

Новогодний подарок от метрополитена.