Михаил Карамшук

Михаил Карамшук покидает должность генерального директора коммунального предприятия «Харьковский метрополитен». 
Генеральный директор коммунального предприятия «Харьковский метрополитен» Михаил Карамшук прокомментировал размещение в «подземке» билбордов и плакатов с текстом: «Время жить по-новому». Продукцию, по стилистике похожую на агитационные материалы кандидата в президенты Украины Петра Порошенко, директор коммунального предприятия считает социальной рекламой. 
На станции метро «Исторический музей» в Харьковском метрополитене начали ремонт стены вдоль платформы. 
Теротделение Антимонопольного комитета Украины, грозя штрафом в десять процентов от годовой выручки метрополитена, уже полгода добивается, чтобы пассажиры харьковской подземки смогли разменивать деньги в метро. В этом году в схватку с метрополитеном харьковский АМК уже вступал: в марте рекомендовал транспортникам не повышать тариф. Битва закончилась поражением антимонопольщиков. Через месяц комитет согласовал новую цену проезда, выросшую до трёх гривень. 
Они разные, но они связанные. Частные подрядчики «Харьковского метрополитена» получают деньги за работы, с которыми ещё несколько лет назад предприятие справлялось самостоятельно. Коммерческие фирмы ремонтируют вагоны подземки, следят за эскалаторами, убирают на станциях. Работу частников руководство КП «Харьковский метрополтитен» комментировать не желает — традиционно отмахивается коммерческой тайной. О том, что «подземное» предприятие — собственность территориальной громады, городские власти вспоминают, лишь когда это выгодно. Например, когда нужно решить вопрос о подорожании билета в метро. 
Харьковский метрополитен отказывается от мелочи. В ближайшие две недели кассы на шести станциях перестанут принимать 50-копеечные монеты. В обороте останутся только бумажные купюры и металлические гривни.
Коммунальное предприятие «Харьковский метрополитен» 28 декабря 2012 года заключило соглашение с ООО «Пентафлоп» на передачу исключительных имущественных прав интеллектуальной собственности на компьютерную программу «Автоматизированная система оплаты проезда и учёта пассажиров в городском наземном и подземном общественном транспорте». Сумма сделки — 14 миллионов 400 тысяч гривень. На запрос «МедиаПорта» о соглашении руководство подземки ответило, что информация не является общественно необходимой.
Сегодня утром на станции «Тракторный завод» пассажиры ожидали электричку больше девяти минут. В метрополитене объясняют: ничего не произошло, график поездов «ориентирован на пассажиропоток».
Официальный сайт КП «Харьковский метрополитен» опубликовал отчет о работе предприятия за девять месяцев 2012 года. Работники «подземки» хвастаются достижениями и снова говорят об убытках.
Человека, который вчера сообщил о взрывчатке в харьковском метро, нашли меньше чем через сутки.
Орфографическая ошибка в тексте:
Чтобы сообщить об ошибке автору, нажмите кнопку "Отправить сообщение об ошибке". Вы также можете отправить свой комментарий.