маршрутки

Перевозчики не устают согласовывать с горсоветом новые цены на проезд в маршрутках.

Стоимость проезда в автобусах маршрутов №102 и №260 «взлетела» на 75 и 50 копеек соответственно.

Опасности нелегальной работы на примере одного отдельно взятого транспортного предприятия.

Как коммунальные предприятия будут отдавать многомиллионные кредиты? Станет ли вход в парк Горького платным? Зачем городскому голове еще один зам? Как изменились отношения между Кернесом и Добкиным за последний год? Об этом и многом другом — в эксклюзивном интервью мэра Харькова Геннадия Кернеса.

В Харькове изменились тарифы на проезд маршрутках. Больше дюжины маршруток на этой неделе сменили «ценники», в большинстве стоимость проезда повысили. И лишь в некоторых снизились.

GPS-навигаторы, валидаторы, сканеры. Чем занимается коммунальное предприятие «Харьковпасс» и сколько миллионов евро стоит создание единой системы оплаты проезда?

Харьковская Госавтоинспекция намерена строже наказывать нарушителей. Автомобилисты, которые до 1 января этого года не прошли обязательный техосмотр за 2003 год, теперь могут лишиться прав и номеров на машину. Сегодня об этом сообщил старший Госавтоиснпектор областного ГАИ Юрий Юрьев. Подобная норма действует уже пять дней. А ещё через пять дней, 10 января, проблемы с ГАИ могут возникнуть и у водителей маршрутных такси и коммерческих автобусов. К этому времени они должны поменять старые номера на знаки жёлтого цвета, разработанные по новым стандартам.

Одновременно с запуском новых станций метро городские власти собираются сократить количество коммерческих автобусов и маршрутных такси, которые соединяют центр города и Алексеевку.

На современные дороги власти требуют выводить и современные машины. Сегодня чиновники заявили, что в первом квартале будущего года все перевозчики обязаны заменить старые автобусы на новые.

Сегодня харьковские перевозчики жаловались на проблемы председателю Всеукраинской ассоциации перевозчиков Виталию Реве. Виталий Рева предложил харьковчанам создать свой союз работодателей, который будет выступать от имени перевозчиков в Министерстве транспорта.

Работу частного транспорта сегодня контролируют городские власти и еще не меньше десятка различных инстанций. Недавно владельцы маршруток пережили проверку столичного десанта. Однако решить проблемы с транспортом даже совместными силами чиновники не могут. И новые маршруты появляются не там, где ждут, а там где выгодней.