автобус

GPS-навигаторы, валидаторы, сканеры. Чем занимается коммунальное предприятие «Харьковпасс» и сколько миллионов евро стоит создание единой системы оплаты проезда?

Все транспортные реформы харьковской власти специалисты из Национальной академии городского хозяйства поддерживают. Но считают: реформы разрознены, а единой схемы - нет.

Один пассажир пострадал в результате столкновения трех маршруток в Харькове.

В автобусе «Короса», возвращавшемся из Харькова в Донецк, неподалёку от села Долина Славянского района Донецкой области возник пожар, в результате которого погибли 5 человек, 1 человек был госпитализирован.

Харьковские перевозчики получили дополнительных двадцать дней, чтобы поменять обычные номера на номера желтого цвета. Об этом сегодня корреспонденту медиа-группы «Объектив» сообщили в областном ГАИ. Напомним, по требованию Госкомстандарта, все автобусы и маршрутные такси должны были получить жёлтые номера до 10 января этого года. Но не успели.

Харьковский исполком сегодня принял решение изменить маршрут автобуса №218П от станции метро «Спортивная/Метростроителей» до улицы Ванды Василевской.

К новому году на харьковские улицы должно было выйти около 50 автобусов «Харьковчанин». Однако, судя по всему, этого не произойдет. Причина заключается в том, что конструкторское бюро, разрабатывающее автобус, созданное на базе кафедры конструкции автомобилей Харьковского автодорожного университета, не выполнило своих обязательств по разработке конструкторской технической документации.

Сегодня начальник областного управления транспорта Игорь Колот прокомментировал ситуацию с международными автобусными рейсами. Напомним, что уже почти две недели в стране действует запрет на продажу билетов на международные рейсы тем пассажирам, которые следуют по территории Украины.

Затраты харьковчан на проезд могут увеличиться. Начальник метрополитена при поддержке горисполкома предлагает убрать из центра все автобусные маршруты. О реакции коммерческих перевозчиков на идею начальника метро «Объектив-новости» уже рассказывали — предприниматели ожидают убытков и говорят о незаконном переделе транспортного рынка. Сегодня корреспонденты Медиа-группы «Объектив» провели эксперимент. Его цель — выяснить, станет ли пассажирам городского транспорта лучше от изменения маршрутов. Спецрепортаж корреспондента Медиа-группы «Объектив» Анны Силаевой.