Так, по словам львовянина Тараса Скицкого, сначала пассажирам сообщили, что подача поезда задерживается из-за технических причин.
«Потом через 15 минут попросили перейти на другой перрон. После 45 минут ожиданий нам сообщили, что Hyundai не будет, а всем пассажирам предложили обычный поезд, который только что прибыл из Киева», — пояснил он.
При этом собеседник Корреспондент.biz сообщил, что пассажиров, у которых были билеты на скоростной поезд, пересадили «по шесть человек в купейные номера». При этом в «УЗ» добавили, что прибытие в Киев ожидается после четырех часов дня.
Стоит подчеркнуть, что по графику скоростной поезд должен был выехать из Львова в 7.00, а прибыть в Киев в 11.55.
Скицкий сообщил также, что некоторые пассажиры, и он в том числе, отказались от другого поезда. На вокзале вернули деньги за билет, однако дополнительной компенсации из-за неудобств предусмотрено не было. В то же время, в пресс-службе «Укрзалізниці» Корреспондент.biz не смогли пока назвать причины внештатной ситуации. По данным железнодорожников, пассажиры отправились в Киев с опозданием на один час и двадцать минут.
Всего было приобретено 110 билетов на поезд №170. 103 пассажира были отправлены другим составом, семеро — не поехали, уточнили в «УЗ».
Напомним, что 7 августа скоростной поезд Hyundai №170 сообщением Львов — Киев также не смог выйти в рейс. Тогда, говоря о причинах невыхода нового скоростного поезда в рейс, железнодорожники лишь отметили, что это случилось по техническим причинам.
23 июня скоростной поезд Hyundai №170 сообщением Львов — Киев, который должен был прибыть в столицу в 11.55, опоздал на два часа. Вице-премьер — министр инфраструктуры Борис Колесников заявил, что в ряде украинских СМИ развернута целенаправленная информационная война против внедрения скоростного железнодорожного движения в стране.
«Укрзалізниця» разрабатывает схему выплат компенсаций пассажирам за опоздания поездов «Интерсити+» более чем на 30 минут. 27 мая новый электропоезд Hyundai сообщением Киев — Харьков опоздал на 20 минут в первом рейсе.
С 27 мая межрегиональные электропоезда «Украинский экспресс» производства Hyundai Rotem начали курсировать по маршруту Киев — Харьков и Киев — Львов, а с 7 июня — Киев — Донецк.
16 августа стало известно, что украинское правительство не планирует больше закупать скоростные поезда Hyundai. Примечательно, что ещё в апреле министр инфраструктуры Борис Колесников заявлял, что Кабинет Министров планирует закупить у Южной Кореи ещё 25-30 скоростных поездов.
28 августа «Укрзалізниця» снизила цену билетов на проезд в скоростных электропоездах Hyundai, предложив пассажирам оплачивать стоимость проезда без учёта налога на добавленную стоимость.
Источник: «Корреспондент»
