Как пишет «РБК-Украина» со ссылкой на пресс-службу АНТК, стороны также договорились о формировании совместной структуры, в задачи которой входили бы оказание полного комплекса услуг заказчикам самолета, в том числе и адаптацию его к требованиям заказчика, производство и поставку Ан-38, систему его послепродажной поддержки.
АНТК и НАПО в июле 2007 г. создали новый вариант самолета Ан-38-120 для аэрофотосъемки по заказу российского государственного предприятия «Госземкадастрсъемка».
Интерес к Ан-38 в различных вариантах проявляют также страны Юго-Восточной Азии и Латинской Америки, зная успешный опыт эксплуатации таких самолетов в России, Малайзии и Вьетнаме. Эксперты оценивают потребность рынка в этой авиатехнике в 370 единиц.
Кроме того, на МАКСе-2007 вчера было подписано соглашение о возобновлении серийного производства грузовых самолетов Ан-124 «Руслан», которое было приостановлено в 1995 году, передает Lenta.ru. Договор заключен между украинскими производителями «Мотор Сич» и АНТК имени Антонова с одной стороны и российской авиакомпанией «Волга-Днепр» с другой.
