Активно поддерживает «финансовую» идею депутат облсовета, бывший руководитель, а сейчас - замначальника метрополитена Михаил Пилипчук. Говорит, с 2004-го года на строительство Алексеевской ветки область не давала ни копейки.
Михаил Пилипчук, депутат областного совета:«Я внутренне согласен, что распределение, которое произошло, его сегодня нужно утвердить и проголосовать. Но я хочу, чтобы харьковчане это знали, и руководство облгосадминистрации и облсовета - что нужно заниматься строительством метрополитена. Надо наконец, договориться, и 23-го августа 2008-го года, сдать хотя бы «Алексеевскую» станцию. Это два с половиной километра».
«Ни копейки» - это неправда. Отвечает Пилипчуку губернатор. Областной бюджет взял на себя масштабное обязательство - электроподстанция «Победа», без которой поезда по новой ветке, даже если ее построят, все равно не поедут.
Арсен Аваков, председатель областной администрации: «В инвестиционной программе по «Алексеевской» станции то, за что мы отвечали - 38 миллионов, были инвестированы в строительство подстанции.
Владимир Бабаев, первый вице-губернатор: «Сорок семь».
Арсен Аваков, председатель областной администрации: «Вот видите, Бабаев уточняет - сорок семь. Подстанции, без которой не было метрополитена».
На что потратить перевыполненный бюджет? В проекте решения - больше тридцати пунктов. Здесь и программы увековеченья памяти жертв Голодомора, и капитальный ремонт школ и детсадов, и газификация удаленных сел. Денег для «Метростроя» - в смете нет.
Оказывается, областной совет просто не может выделять на это деньги из бюджета. Глава бюджетной комиссии Любовь Чуб поясняет: нет оснований - то есть областной программы развития метрополитена. Василий Салыгин о бюджетном казусе - желание есть, нет возможности - узнал накануне вечером.
После того, как вопрос «выделять - не выделять» 3 часа обсуждали депутаты на сессии.
Василий Салыгин, глава областного совета: «И только вчера вечером під час цієї наради мені стало відомо, що не існує програми областної ради про кошти. Ми не зможемо перерахувати ці кошти. Мы могли принять решение и про сто, и про двести миллионов, но у нас нет программы».
К следующей сессии программа будет. Уверяет Салыгин. И если депутаты поддержат проект, следующим голосованием смогут выделить на строительство метро 5 миллионов гривень.
