Этой брусчатке, на улице Сумской, семьдесят лет. За все эти годы камни мостовой не меняли. Время от времени рабочие обновляют кладку, по человеческим понятиям, подлечивают - чтобы эти камни смогли прослужить еще не один десяток лет.
Владимир Балаж, начальник участка АО "Спецстрой-3"6Лучше этого покрытия ну нет, скажу так. Это, скажем так, моё личное мнение, потому что это долговечно, просто долговечно.
Виталий Жарко, бригадир участка №2:Изготовление правильное камня. Изготовляется конусом, заполняется часть вот эта, та, что здесь видно, она конусная идет, расклинивается и он ложится вплотную друг к другу, вообще зазора не должно быть. Главное, подушка должна быть, на какой он лежит, чтоб он не расшатывался.
Подушка - это бетонное основание, на которое наносится смесь специального раствора, цемента и песка, а сверху уже кладут камни. Каждый камень возвращается на то же место, где лежал. Мастера говорят, поверхность булыжников должна быть шероховатой - чтобы шины автомобилей не скользили.
Первые каменные улицы - вместо деревянных и земляных - появились в Харькове в 1837 году. Добывали камень для мощения под Липцами. Сейчас в бывших каменоломнях живут барсуки и тренируются спелеологи.
До революции камни на мостовой выкладывали в беспорядке, не подгоняя один под другой. Такой тип мощения улиц назывался осколочным. Историки говорят, до 30-х годов двадцатого века в Харькове мостили только так.
Следы самых первых мощений, начала 19-го века, до нас не дошли - время и камень точит. Однако есть еще в Харькове места, где можно встретить булыжник, по крайней мере, столетней давности. Например, в самом центре города в переулке Воробьёва, камни не меняли, похоже, еще с дореволюционных времен.