В Харьковском горсовете согласовали повышение стоимости проезда в маршрутных автобусах. С 1 марта пассажиры будут платить в автобусах в среднем 7-8 гривен.
Об этом сегодня журналистам сообщил директор Департамента инфраструктуры горсовета Сергей Дульфан.
Он назвал несколько причин изменения тарифов, среди которых повышение цен на топливо, рост минимальной зарплаты и отток водителей.
«В соответствии с пунктом 1.6 приказа Мининфраструктуры, касающегося пассажирских перевозок, в случае роста стоимости топлива, повышения зарплаты или иных существенных затрат более чем 10%, перевозчик имеет право подать документы на пересмотр стоимости проезда. Каждый из маршрутов имеет свою уникальную особенность — везде разные затраты, поэтому везде разная стоимость. В тех документах, которые в Департамент инфраструктуры горсовета подали перевозчики, соответственно уровень повышения разный — от 25 копеек до 1,5 гривны», — отметил Сергей Дульфан.
Сегодня в Харькове работают около 130 автобусных маршрутов. По информации Дульфана, в среднем подорожание произошло на 1 гривну. Но судя по таблице, которая опубликована на сайте горсовета, более чем на 20 маршрутах стоимость проезда поднимется на 1,5 грн.
В мэрии не исключают, что со временем смогут компенсировать транспортным предприятиям расходы по перевозке льготников, но для этого перевозчикам нужно присоединиться к системе E-ticket.
«В случае получения отчётности по персонифицированным данным льготчиков, мы сможем компенсировать. Предложения по финансированию данной статьи расходов уже поданы, рассмотрены и в случае положительного решения перевозчиков на подключение к программе будут оплачиваться», — отметил Дульфан.
Вслед за подорожанием маршруток, буквально через месяц, может измениться и стоимость проезда в электротранспорте. Документы с новыми ценами чиновники сейчас согласовывают. Окончательное решение примет исполком. Рассмотреть вопрос о повышении проезда в электротранспорте (до 4 гривен в трамваях и троллейбусах и до 5 гривен в метро) планируют 28 марта. Новые тарифы предположительно вступят в силу с 1 апреля.
«Для чего это нужно? Скажите, пожалуйста, а вы дома платите за электроэнергию? Вы не обратили внимания, что стоимость уже несколько раз повышалась? Если ранее предприятия пассажирского электротранспорта платили за электроэнергию по льготному тарифу как для населения, сейчас они платят по тарифу как для промышленных предприятий. Стоимость электроэнергии в общей стоимости проезда выросла практически в два раза», — прокомментировал Сергей Дульфан.
Заложили в повышение стоимости на проезд и рост заработной платы сотрудников горэлектротранспорта. Но на сколько она вырастет, Дульфан чётко не ответил.
«Есть минимальная заработная плата, установленная государством, есть ведомственное соглашение, есть тарифная сетка, — сказал он. — В процентном соотношении такие вещи мы не считаем».
Последний раз проезд в городских автобусах дорожал в феврале 2017 года, в конце марта 2017-го выросли тарифы на проезд в горэлектротранспорте.
Читайте MediaPort в Telegram
