вагоноремонтный завод
13 червня 2013
10:47ЧП на железной дороге: горел электровоз
Из-за пожара пришлось задержать поезд и две электрички.
20 січня 2012
18:08Евпаторийские трамваи — харьковский ремонт
Харьковский вагоноремонтный завод капитально отремонтировал шесть трамвайных вагонов для Евпатории.
6 травня 2010
14:57Как горел вагоноремонтный завод в Харькове
Несколько часов боролись пожарные с огнем на вагоноремонтном заводе в Харькове. Сегодня утром, около половины десятого там загорелся склад с бумагой, канцелярскими товарами и другими легковоспламеняющимися материалами.
09:50В Харькове горит вагоноремонтный завод (дополнено)
Горит вагоноремонтный завод в Харькове. Дым над улицей Котлова, на которой расположено предприятие, виден издалека.
19 березня 2010
08:59На вагоноремонтном заводе разрабатывают харьковский троллейбус. Пока - на бумаге
Харьковский троллейбус. На вагоноремонтном заводе уже знают, как будет выглядеть троллейбус собственного производства. Но, пока не принят бюджет, заказа на его производство от местных властей нет.
5 листопада 2009
09:20В Харькове намерены производить уникальный для Украины троллейбус
Проект производства нового троллейбуса разрабатывает Харьковский вагоноремонтный завод.
21 жовтня 2009
13:48Транспортные предприятия получили льготы на следующий год
Четыре предприятия в Харькове получили льготы по плате за землю на 2010-й год.
28 лютого 2009
10:59В Харькове появился трамвай-конкурент украинским аналогам
Дешевле и экономичнее. В Харькове презентовали новый трамвай, созданный на базе КП «Харьковский вагоноремонтный завод».
12 лютого 2009
15:56Новыми вагонами ЮЖД укомплектовала фирменные поезда
Тридцать пять новых вагонов, которые в прошлом году получила Южная железная дорога, теперь ездят по маршруту Харьков-Киев и Харьков-Львов.
13 січня 2009
15:22В Харькове рождается трамвай. В чем уникальность вагона местного производства?
В Харькове вот-вот родится трамвай. Вагоноремонтный завод готовится к выпуску первого трамвая, собранного в Харькове. От старых моделей взяли только «скелет». Все остальное – новое. Материалы – украинские и российские. Уникальность – в специальной схеме конструкции: именно благодаря ей, уверяют на заводе, можно будет сэкономить электроэнергию.