метрострой

760 миллионов и 30 лет. Начальник дирекции строящегося метрополитена Анатолий Кравчук оценил, сколько будут строить метро на Алекссевку при финансировании по 50 миллионов в год.

Акция протеста – в полной тишине. Метростроители сегодня вышли с пикетом к областной администрации.

Затопило водой недостроенную станцию метро «Алексеевская». От дождей и талого снега больше всего пострадал подвал с электрическими кабелями.

Строили, строили и наконец... остановили строительство. Половину рабочих - 350 человек - из «Харьковметростроя» уволили в начале года, остальные - уже месяц без работы и полгода без зарплаты.

Худой бюджет лучше, чем его отсутствие. В предпоследний день старого года городские власти утвердили бюджет-2009. На первый взгляд, главный финансовый документ следующего года без учета субвенций из государственного бюджета – такой же, как и на этот год. Но если присмотреться внимательнее, можно увидеть, что он похудел почти вдвое, говорит мэр Михаил Добкин.

Если проблемы на ОАО «Харьковметрострой» не решат до конца года, работники официально получат право бастовать. Об этом на коллегии облгосадминистрации сообщил начальник регионального отделения Фонда госимущества Украины Анатолий Голощапов.

О заморозке строительства станции метро «Алексеевская» заговорили в «Харьковметрострое». На продолжение работ не хватает денег, заявил руководитель предприятия Юрий Войтюк. По его словам, за 3 последних года Харьков получил на строительство подземки почти на 100 миллионов меньше. Нет денег расплачиваться за материалы, рассчитываться по кредитам, сотрудники последнюю зарплату получили за июль и только 30%, люди массово увольняются.

«Харьковметрострой» вынужден полностью остановить строительство новых станций метро. Об этом на сессии горсовета заявил председатель правления предприятия Юрий Войтюк.

На депутатов надейся, сам не плошай. Областные власти планируют предложить руководству «Метростроя» пойти «на кардинальные действия». Предприятие сейчас оказалось в затруднительном положении из-за недостаточного финансирования новых станций подземки.

На помощь городских властей дирекция строящегося метрополитена рассчитывать может, но в следующем году. Метрополитен должен направить запрос властям города, а они уже решат, можно ли будет продолжать софинансирование из городского бюджета 2009 года.

115 миллионов гривень из общего фонда городского бюджета и часть средств бюджета развития сегодня на сессии перераспределили депутаты, сообщил корреспондент «МедиаПорта».

Будем строить метро? С таким вопросом метростроители вышли с пикетом к областной администрации, как и обещали на предыдущей акции протеста, в понедельник.

За 10 месяцев этого года в Харькове на строительство станций метро Алексеевской линии потрачено 19,1 млн грн. Это меньше, чем треть того, что потрачено в прошлом году. Всего же строительство двух новых станций метро — «Проспект Победы» и «Интернациональная» — обойдется в 359,5 млн грн.

Начальник главного управления промышленности, транспорта и связи Харьковской облгосадминистрации Виктор Ефремов считает, что деньги из госбюджета — а это обещанные Харькову две суммы в 3 млн грн и 25 млн грн — ещё можно получить в этом году.

Сегодня заканчиваются последние дорожные работы по ремонту проспекта Ленина на участке между Домом проектов и улицей Отакара Яроша. В пятницу вечером городские власти планируют перевести движение на этом отрезке с временной добавочной дороги на основную. До лета машины и общественный транспорт будут ездить по одной стороне дамбы — по двум полосам в каждую сторону.

Метростроители обещают сдать вовремя две новые станции метро — «Ботанический сад» и «23 августа». Но только в том случае, если получат деньги. Для того чтобы полностью закончить новые станции, «Метрострою» нужно ещё 30 миллионов гривень. От «Ботанического сада» до «23 августа» под землёй проехалась Дарья Юровская.

Харьковские метростроители могут получить в этом году из госбюджета дополнительные 7 миллионов гривень на строительство двух новых станций. Еще 30 миллионов гривень может достаться предприятиям жилищно-коммунальной отрасли. Эти деньги пойдут на реконструкцию изношенной техники. Но рассчитывать на деньги из столицы местные власти смогут только в том случае, если сами выделят столько же.