По его словам, готовя изменения в бюджет на 2005 год, новое правительство натолкнулось на множество «непонятностей» в бюджете минувшего года, о которых раньше, находясь в оппозиции, нынешняя власть лишь догадывалась.
В частности, как утверждает новый министр финансов, бюджетные затраты предыдущего правительства вовсе не были социально-направленными, как о том заявляли бывшие члены правительства.
Большинство затрат из бюджета шли не на повышение зарплат учителям и врачам, а на капитальные вложения в проекты, логику которых, по словам господина Пинзеника, нынешнее правительство не понимает.
Кроме того, при рекордных поступлениях от приватизации правительство все равно прибегало к займам как на внутреннем, так и на внешнем рынках.
При этом резко возросла доля займов под правительственные гарантии. По стечению обстоятельств, основные такие проекты под бюджетные гарантии приходились на ведомство ныне покойного экс-министра транспорта Георгия Кирпы.
«Произошло реальное увеличение займов для финансирования дефицита бюджета. При этом прямой долг вырос в незначительной степени, а гарантированный резко возрос. Это не займы правительства, это займы, под которые правительство предоставило гарантии», - рассказал Пинзеник.
«Это 700 миллионов долларов на строительство мостового перехода через Днепр в Киеве, 480 миллионов – на реконструкцию автомобильной дороги Киев-Одесса, и 107 миллионов – кредит «Південмашу». Правительство сейчас проводит расследования, куда они делись», - указал он.
В общем, по словам Пинзеника, в год президентских выборов бывшее правительство в тот или иной способ припрятало поступление в государственную казну около 17 миллиардов гривень, пишет Главред.
