Увеличение стоимости проезда в метро до семидесяти копеек больно ударит в первую очередь по малообеспеченным, убеждены в объединении профсоюзов. Для тех, кто на работу и с работы ездит на метро, такое подорожание означает увеличение расходов в среднем на сорок-пятьдесят гривень в месяц.
Галина Гличенко, заведующая социально-экономическим отделом объединения профсоюзов: Жизненный уровень харьковчан не позволяет резко увеличивать цены на проезд в метрополитене. Субсидия на транспорт не распространяется. Человек не имеет никакой возможности компенсировать каким-то образом. Только за счет заработной платы.
По оценкам объединения профсоюзов, большая часть промышленных предприятий не в состоянии обеспечить такой рост зарплаты. В то же время, по словам Галины Гличенко, основания для подорожания метро есть - постоянный рост цен на энергоносители. Профсоюзы предлагают искать компромиссный вариант - например, повысить цены не до семидесяти, а до шестидесяти копеек. А самому метрополитену сократить расходы на социальную сферу. На большие непроизводственные затраты харьковской подземки обратили внимание и столичные проверяющие. Поэтому завтра на сессии горсовета Дмитрий Лозовой, начальник Салтовского депо и депутат в одном лице, будет просить коллег отложить рассмотрение вопроса о переименовании станции метро "Индустриальная" в станцию имени Масельского.
Дмитрий Лозовой, начальник электродепо «Салтовское»: Комиссия серьезная работала в метрополитене. У нас очень большие суммы непроизводственных затрат... Переименование - это минимум сто тысяч гривень.
По мнению Лозового, вопрос о переименовании нужно временно отложить. У городского головы другое мнение.
Владимир Шумилкин, городской голова: У нас есть обращение начальника метрополитена по этому поводу. Поэтому я буду завтра просить депутатов определиться по этому вопросу положительно.
Завтра на сессии депутаты должны рассмотреть еще один вопрос, касающийся метрополитена - о выделении денег на закупку новых вагонов для Алексеевской линии метро. На завтра же назначено и первое заседание рабочей группы по изучению экономических оснований для повышения стоимости проезда в подземке.
