Десять дней понадобится комиссии, чтобы расследовать происшествие на АТП. Пока никаких версий нет - говорят только о том, что уже известно. Чтобы провести техосмотр большого прицепа, его устанавливают на четыре специальные подставки. Так он стоял и вчера вечером. Потом автослесарям понадобилось приподнять заднюю часть четырехтонного прицепа. После этого он сместился с подставок, придавив двух автослесарей. Один из них – 23-летний Руслан Оноприенко скончался на месте. Второго - Валерия Мотчаного – увезла скорая помощь, ждали неотложку на месте происшествия час.
Потом человека в шоковом состоянии еще возили по нескольким больницам, пока в итоге не поместили в лечебницу на Салтовке. Третий автослесарь остался жив благодаря тому, что сделав свою часть работы, выбрался из-под прицепа покурить.
Точные причины, почему один человек погиб, второй тяжело травмирован, комиссия из управления госнадзорохрантруда обещает выяснить. Инспекторы уверены в одном – если бы все правила техники безопасности были соблюдены, прицеп не упал бы. Еще предстоит комиссии разобраться, почему люди работали в неурочное время – в восемь вечера. Хотя здесь причина более-менее очевидна – чем раньше машина пройдет техосмотр, тем быстрее выйдет на маршрут, а значит, начнет приносить доход.
P.S. Сразу после выхода «Объектив-Новостей» в эфир, в редакцию позвонил телезритель, который представился одним из сотрудников названного предприятия, однако фамилию предпочел не называть. Звонивший сообщил, что прицеп, под которым погиб 23-летний парень, автослесарей вынудил ремонтировать один из руководителей АТП. В восемь вечера, по словам звонившего, на предприятии обычно уже никого нет - рабочий день по нормативам заканчивается в 17.00. Отказавшийся назвать себя сотрудник предприятия высказал предположение, что за ремонт прицепа должны были рассчитаться наличными и не со слесарями.