Правительство деньгами из бюджета авиастроителей не поддерживает, а у банковских кредитов - слишком высокие проценты. Сегодня в цехах ХАЗа - на разной стадии производства - 55 самолетов.
Павел Науменко, гендиректор Харьковского авиазавода: «Проблема две тысячи шестого года - это падение реализации продукции, точнее фактической реализации. У нас есть, с одной стороны, подписанные, активизированные контракты с рядом стран, с другой стороны, эти контракты были приторможены в прошлом году, и мы не смогли передать того нужного количества самолетов для нашего заказчика».
Дефицит оборотных средств, считает вице-губернатор Владимир Бабаев, не единственная причина кризиса на ХАЗе. Бабаев уверен: у авиазавода есть недоброжелатели - люди, которым выгодно, чтобы Харьковский авиационный завод остановился.
Владимир Бабаев, зам. председателя облгосадминистрации: «Пожелания предприятию скорее закончить свое существование - они носят наносной характер. Я думаю, это попытка к очередной рейдерской атаке, которую мы, к сожалению, последнее время постоянно испытываем на предприятиях Харьковской области».