Во вторник на киевских предприятиях прошли акции протеста: «Антонов» и «Авиант» выступили против объединения в научно-производственное авиационное предприятие. На ХАЗе считают, что только корпоративная работа разработчиков и производителей самолетов позволит украинским авиастроителям занять достойное место на мировом рынке.
По словам гендиректора ХАЗа Павла Науменко, в своей нише марка «Антонов» может и должна занимать десятую часть мирового авиарынка, тогда как сегодня доля АНов - полпроцента.
Чтобы увеличить производство и найти покупателей, украинским авиаторам придется создавать и выпускать новые, может быть, даже революционные, говорит Науменко, модели и модификации самолетов. Для этого авиационную промышленность Украины необходимо объединить в одно целое с общим, корпоративным интересом.
