Мореплаватель-экстремал Денис Щербина собирается в кругосветное путешествие. Перед стартом он проводит встречи в различных городах Украины, где рассказывает о своём проекте и ищет единомышленников. В Харьков Дениса пригласил Алексей Коровин, который сам не раз совершал кругосветные путешествия, но на мотоцикле.
Алексей Коровин, мотопутешественник: «Это (путешествия без денег и виз — ред.) может казаться сумасшествием, если не знать людей, которые это делают. Неважно, сколько денег соберётся, сколько людей, но то, что он поедет, это факт».
Два года назад Щербина совершил путешествие, в которое трудно поверить. Как утверждает Денис, он в одиночку проплыл от берега Крыма до Египта на самодельном 4-метровом катамаране (или «яхте», как называет своё судно сам путешественник). Дальше — краткий рассказ о вояже, которым поделился Щербина на встрече в студии Коровина в Харькове.
Материалы для лодки мужчина нашёл в обычном строительном супермаркете — корпус сделал из водостойкой фанеры, якорь привезли друзья, парус и остальное оснащение сделал сам. План для катамарана проектировал с помощью специальной программы для мотолодок.
Денис Щербина, путешественник: «Есть такая программа — «Сшей и склей». Шьёте что-нибудь в выкройке? Вот точно так же можно в компьютере любые формы. Потом программа выдаёт выкройки, которые нужны. Эти выкройки переносятся на фанеру. Электролобзиком фанера вырезается. Эти кусочки берутся, просверливаются отверстия маленькие, они складываются и сшиваются. Только не нитками, а проволокой связываются. Потом всё это проклеивается, проволочки срезаются. И потом затягивается всё это стеклотканью, проклеивается».
На постройку катамарана, по словам Щербины, ушло до пяти тысяч гривень.
На новой «яхте» Щербина сначала отдыхал в Крыму, катал туристов вдоль берега. Опробовав лодку, путешественник отправился из Керчи к Суэцкому каналу. В кармане — несколько сотен долларов, на борту — съестные припасы.
К берегу Турции Денис добрался за три дня (расстояние около 300 километров). За следующие три месяца путешественник проплыл через Босфор, Мраморное и Эгейское море, вдоль острова Кипр, мимо Израиля к Порт-Саиду.
Денис Щербина, путешественник: «Если шторм, то нужно подальше от берега уходить в море, потому что на берегу можно напороться на скалистые рифы. Если песчаный берег, конечно, нужно поближе к берегу вытягивать яхту. Всё зависит ещё и от рельефа берега».
В некоторых городах турист пополнял запасы еды. Говорит, в основном, везло, и провиантом местные делились бесплатно. Особенно хорошо принимали в израильском городке Хайфа, рассказывает мореплаватель.
После визита к израильским берегам «Чайка Ливингстон» простояла целый месяц возле города Порт-Саид. Местные власти не позволили туристу пересекать Суэцкий канал. Чтобы вернуться в Украину, путешественнику потребовалась помощь соотечественников — деньги на обратный билет на самолёт собирали родственники и друзья. Получив разрешение консульства и местных властей, Щербина по суше добрался до аэропорта и улетел на родину. Забрать с собой «яхту» мореплаватель не мог из-за её габаритов. Подарить лодку другу-арабу тоже не вышло — на оформление документов требовалось около двух тысяч долларов. Чтобы «Чайка Ливингстон» не досталась никому, Щербина затопил лодку — нагрузил камнями и пробил дно.
Новое путешествие Щербины будет менее удивительным: теперь не на «яхте», а на настоящем тримаране. Мореплаватель собирается проплыть от Гибралтара до Суэцкого канала, а потом вернуться в Украину. Длина маршрута — не менее 20 тысяч километров.
Турист рассчитывает преодолеть это расстояние за 30 месяцев. Во время путешествия Щербина планирует проводить встречи с жителями побережья. С помощью портативного проектора в некоторых пунктах будет показывать научно-познавательные или социальные фильмы. За видеоматериалами капитан обратился на телеканал «National Geographic».
По расчётам мореплавателя, на путешествие нужно 100 тысяч евро — около 50 тысяч на покупку тримарана, 26 тысяч на оснащение и подготовку судна, и по 800 евро в месяц на продукты и другие расходы. Собрать нужную сумму Щербина рассчитывает с помощью друзей, спонсоров и людей, которым понравится его идея.
Будущий капитан предлагает сформировать «сменный экипаж»: кроме него, в лодке могут находиться ещё семь человек. Щербина обещает принять тех, кто будет помогать в проекте, и всех желающих на борт судна. Морское путешествие, по планам Щербины, начнётся уже в июне. Отчёты о поездке мореплаватель будет размещать в своём блоге.
Фото из личного архива Дениса Щербины
