Старая, даже реконструированная, решит проблему (прием больших самолетов) только наполовину, тогда как новая полоса полностью обеспечит необходимую по требованиям УЕФА мощность аэропорта, говорит заместитель начальника управления по координации подготовки и проведения финальной части «Евро-2012» Петр Богула. Старую, по его словам, можно будет использовать и как взлетно-посадочную полосу, и как место для стоянки самолетов.
На будущей неделе во время визита в Харьков Юлии Тимошенко руководство области хочет убедить премьера в том, чтобы семьсот миллионов из государственного бюджета направить не на реконструкцию, а на строительство новой полосы.
Предварительное согласие Минтранса уже есть, говорит Богула. Правда, по словам должностных лиц, чтобы успеть построить новую полосу, работы нужно начинать не позже сентября.
