По словам городского головы, 70% денег, которые власти будут получать после повышения тарифа, - зарплата сотрудникам КП «Горэлектротранс», 8,3% - материалы для ремонта машин, еще 8% - расходы на электроэнергию. Остаток - другие расходы предприятия, включая приобретения новых трамваев и троллейбусов.
Руководство КП «Горэлектротранс» настаивало на повышении стоимости проезда до 1 гривни, но власти не согласились, зато пообещали компенсировать разницу. Речь идет приблизительно о 68 млн. грн. в год из городской казны, говорит Михаил Фатеев.
Кроме этого он отметил, что тариф КП «Горэлектротранс» рассчитывало для всех пассажиров, которые пользуются трамваями и троллейбусами, но около 52% из них – льготники. Компенсировать их проезд должно государство. К примеру, по информации Михаила Фатеева, с каждого билета государство должно возвращать почти половину. Он надеется, что властям города удастся добиваться от государства компенсации проезда льготников и при повышении тарифа.