Академия городского хозяйства, конференц-зал. То, что происходит внутри, действительно - скорее конференция, чем лекционное занятие.
Профессор: «Здравствуйте, столько красивых лиц, а говорим о транспорте».
Программу повышения собственной квалификации депутаты приняли на последней сессии горсовета. Финансирование - из местной казны. Учить, так учить - согласно смете, депутатам за городской счет на каждое занятие необходимо купить 100 ручек - 2 гривни каждая, и 100 папок - 5 гривень за штуку. Стенд - тоже в смете, цена изготовления - 2 тысячи гривень. А вот методичек стоимостью 1 тысяча 400 гривень за 100 комплектов на столах депутатов нет. Общие затраты на проведение трех занятий до конца года - 21 тысяча гривень.
Все канцелярские товары умножаются на сто по количеству городских депутатов.
На транспортном семинаре в прогульщиках - 85 избранников. Спустя полчаса после начала, студентов становится еще меньше, депутат Вячеслав Картавых понимает: учиться здесь нечему.
Вячеслав Картавых, депутат горсовета: «Я изучил всю юридическую базу, сам изучил, что касается архитектуры, градостроительства и земельных отношений. Я взял себе 5 помощников, которые специалисты в этой области».
Корреспондент: «То есть, Вам не нужны эти курсы?».
Вячеслав Картавых, депутат горсовета: «Мне лично не нужны».
Конспекты пустые: депутаты внимательно слушают и смотрят. На экране проектора - снимки харьковских пробок из космоса, 20 долларов - квадратный километр съемки в смете не фигурируют.
Максим Мусеев, депутат Харьковского городского совета: «Мы видели ярко-синим цветом, выделены рынки на Героев Труда и Барабашова. Почему это так допущено, и что делается с целью приостановить?»
Специфика депутатского семинара: вопросы задают не лектору или коллеге-докладчику, а профильному чиновнику - в данном случае, начальнику городского транспортного департамента.
Лекция и семинар - в одном флаконе: послушали - обсудили - внесли предложения. Как водится у депутатов, не обязательно по заявленной теме, но обязательно с заботой об избирателе.
- Нам, безусловно, надо усиливать протекционистское давление на Верховный Совет, о немедленном изменении вопросов ответственности за нарушение правил дорожного движения, это жизни наши детей, людей и всех остальных. Один хам может уничтожить десятки людей легко.
Час двадцать позади: депутаты поговорили о метро, транспортных узлах, перестройке магистралей у станции метро «Академика Барабашова», политреформе, новой власти и экономии городских денег.
Следующее занятие за казенный счет - в середине декабря. Домашнее задание студентам не задавали.
