Минута на то, чтобы собрать подъемник. Тридцать секунд - чтобы подняться в машину. Приспособление для инвалидов-колясочников - украинского производства. Стоит такой подъемник 22 тысячи гривень - в 5 раз дешевле такого же, но немецкого.
Игорь Масленников, куратор проекта «Инватакси»: «Здесь заезжает два человека инвалида-колясочника, вот этот подъемник. Он заезжает, фиксирует ремнями безопасности свою коляску, оператор помогает ему».
Елена Шингарева в такси садится первой. Впечатления: непривычно, но удобно и быстро.
Елена Шингарева, общественная организация «Креавита»: «В городе Харькове только людей, передвигающихся на креслах, более тысячи. И, безусловно, я думаю, таким автобусом воспользовались бы люди, которые передвигаются с помощью костылей, те, которые имеют ограничения в мобильности».
Звонок в управление соцзащиты - и бесплатное такси едет к колясочнику, отвозит по нужному адресу и отправляется на следующий вызов. Так в горисполкоме описывают схему работы «инватакси». Но двух машин, признают чиновники, Харькову мало.
Например, в Киеве - таких такси 30.