Как сообщил генеральный директор Василий Гладких «Укрзалізниці», использование поездов с «принудительным наклоном кузова» в кривых позволит обеспечить повышенную скорость движения и значительно снизить расходы на модернизацию железнодорожной инфраструктуры для достижения необходимого уровня скорости.
Преимуществом таких поездов является и то, что они отвечают современным требованиям к комфорту, энергоемкости и безопасности, могут использоваться в разных системах энергоснабжения, как переменного, так и постоянного тока.
Генеральный директор «Укрзалізниці» также сообщил о намерениях ведомства заказать у французской фирмы изготовление 16-ти электропоездов двойного питания с «принудительным наклоном кузова». Первый электропоезд планируется получить в конце следующего года. В перспективе планируется организовать производство таких электропоездов в Украине.
Справка: Специальный подвижной состав с «принудительным наклоном кузова» в последнее время широко применяется на европейских железных дорогах как основное средство повышения скорости в пассажирском движении. Наибольшим спросом пользуются поезда Pendolino производства фирмы Alstom (Франция, Италия), которые способны развивать скорость до 300 км/ч. Pendolino компонуется тяговыми и прицепными вагонами. Состав из 8 вагонов способен разместить 400-450 пассажиров.
По материалам официального сайта горисполкома.
