По его словам, с Минфином достигнута принципиальная договоренность о графике финансирования. Как уже сообщалось, на строительство харьковской «подземки» государство выделило 50 млн. гривень.
Впрочем, на совещании рассматривались в основном проблемные вопросы. Те, которые тормозят стройку.
В первую очередь - вопрос строительства новой электроподстанции «Победа». Сейчас, по словам специалистов-энергетиков, действующая подстанция «Алексеевская» задействована на полную мощность и дополнительной нагрузки для нужд метрополитена не выдержит.
Как сообщил начальник «Харьковоблэнерго» Сергей Кирик, средства на строительство подстанции «Победа» выделены в объеме 39 млн. гривень. Проблема - в установке опор линии электропередачи: «Харьковзеленстрой» не очистил от деревьев участок, по которому она протянется. Это, говорит Сергей Кирик, нужно делать оперативно, так как место, где будут стоять опоры, болотистое и поэтому зима для их монтажа - самое оптимальное время.
Еще один проблемный вопрос, который рассматривался на совещании - строительство электродепо. Оно будет расположено на земле Дергачевского района. По словам начальника метрополитена Михаила Пилипчука, земля под строительство депо выделена, но возникают сложности с отводом земли, по которой будут проложены подъездные пути. Некоторые участки сданы в аренду, а кое-где - самострои.
В ходе совещания Владимир Бабаев дал исполнителям соответствующие поручения. В следующий раз штаб по строительству метрополитена соберется 8 февраля, сообщает официальный сайт облгосадминистрации.