Единый электронный билет не начнёт действовать в харьковском метрополитене с 1 февраля, как предполагалось.
Пока работа системы не наладится в наземном электрическом транспорте, в метро её внедрять не будут, сообщил сегодня заместитель Харьковского городского головы по вопросам инфраструктуры Евгений Водовозов.
«Мы пока не доведём наземную часть до идеального состояния, это займёт некий период времени, абсолютно реальный, дат мы называть сегодня никаких не будем, включать метро мы не будем. Это точное наше решение. Потому что рискнуть... такой достаточно сложный механизм, как метрополитен, его системой, мы не можем сегодня», — сказал Водовозов.
«Что происходит на сегодняшний день? У нас идёт наладка системы [...], перезагрузка новой программы. Это процесс такой виртуальный. Сегодня, мы надеемся, что всё будет закончено с перезагрузкой, будет происходить её наладка и проверка в том виде, уже с теми замечаниями, которые мы сделали. Достаточно сложные системы, которые мы попросили от нашего инвестора, сейчас дописываются разработчиком...», — добавил вице-мэр.
«Сегодня загружается четвёртая версия программы», — уточнил Водовозов.
Систему единого билета для электрического транспорта E-ticket презентовали в Харькове 1 ноября 2017 года. 1 декабря 2017-го её запустили в наземном электротранспорте. Но фактически система не работала: неизвестные вывели из строя больше 30-ти терминалов E-ticket, в некоторых случаях были повреждены валидаторы в транспорте, в большинстве маршрутов поначалу они не работали. В горсовете признали и случаи саботажа со стороны работников электротранспорта.
По данным Департамента инфраструктуры Харьковского горсовета на середину января, считывающие аппараты работали во всём подвижном составе 3-го троллейбусного депо. В остальном наземном электротранспорте система работала в тестовом режиме.
Презентуя систему в ноябре, в горсовете планировали, что метрополитен подключится к E-ticket с 1 января 2018-го. Но позже сроки сдвинули на месяц, до февраля.
