Web Analytics

Центр управления полётами в Харьковском аэропорту

В Харьковском аэропорту открыли новую аэродромную диспетчерскую вышку высотой 45 метров. Как выглядит здание изнутри и снаружи — смотрите в фоторепортаже. 

Центр управления воздушным движением на территории харьковского аэродрома начали возводить в 2011 году. Почти полтора года его строили и сегодня официально открыли. 

10 этажей вверх, общая площадь — около трёх тысяч квадратных метров. С 45-метровой высоты взлётную полосу видно как на ладони.

Те, от кого во многом зависит безопасность полётов, — теперь сидят рядом, а не в разных местах. И это лишь одно из преимуществ центра. 

«Если сравнить прежнее и нынешнее оборудование — это совсем другое поколение. Это современные технологии с использованием самых последних технологий в деле управления воздушным движением. Для диспетчеров это оборудование — как глоток воздуха. Ведь очень важно обладать информацией о воздушной обстановке, метеорологической обстановке, аэронавигационной обстановке. Имея всю эту информацию, диспетчер анализирует и принимает единственно правильное решение для обеспечения безопасности полёта», — рассказывает опытный авиадиспетчер Сергей Деркач.

«Наша задача — своевременно экипаж проинформировать, дать ему исчерпывающую информацию, и уже командир воздушного судна — человек не первый день в авиации, — анализируя всю нашу информацию, которая вовремя предоставлена, может принять единственно правильное решение, чтобы безопасно выполнить свой полёт», — продолжает диспетчер. 

Аэродромная вышка находится на одинаковом расстоянии от начала и конца взлётно-посадочной полосы. 

«Визуально просматриваются все элементы лётного поля. Полоса, рулёжки, перроны, как транспорт ездит, как самолёты рулят, диспетчеры всё это видят», — рассказывает Валентин Сигачёв, заместитель директора по управлению воздушным движением Харьковского подразделения ГП «Украэрорух». 

Государственное предприятие «Украэрорух» потратило на строительство вышки и закупку оборудования 94 миллиона гривень. 

«Источники финансирования — это средства предприятия от основного дохода, это сбор от авиационного обслуживания», — объясняет генеральный директор предприятия Юрий Чередниченко. 

К 2017 году предприятие планирует построить ещё три современные вышки. Повезёт аэропортам в Днепропетровске, Борисполе и Одессе.