авиастроение

Харьковский авиазавод разработал и запустил в серию учебный самолёт «ХАЗ-30». Как утверждает гендиректор предприятия, новый самолёт — «ХАЗовский на сто процентов». У «МедиаПорта», однако, есть основания усомниться в «стопроцентности». Более того: эксперты отрасли, с которыми удалось побеседовать «МедиаПорту», уверены: «ХАЗ-30» — копия самолёта «ВиС-3», разработанного частными конструкторами.

10 января МедиаПорт сообщил об авиаинциденте, произошедшем в районе Сокольники. Со слов свидетелей — с радиоуправляемой моделью самолёта. Но собственное небольшое расследование МедиаПорта привело к сенсационным выводам: потерпевшая крушение машина была не авиамоделью, а двухместным пилотируемым самолётом, и — с высокой степенью вероятности — в момент аварии самолетом управлял лично генеральный директор Харьковского Авиационного Завода Анатолий Мялица.

На взлетно-посадочной полосе в районе Сокольники разбилась радиоуправляемая модель самолета. Скорее всего, авиалюбители утратили контроль над летательным аппаратом из-за плохой погоды. Никто не пострадал.

Ситуация на Харьковском авиазаводе остается тяжелой. Предприятие не может выполнить контракт с Ливией на поставку двух самолетов, а долг по зарплате «хоть и стабильный», но высокий.

Харьковский авиазавод закончил производство самолета для Египта. С момента передачи предыдущего Ан-74-Т-200А заказчику прошел почти год.

Чугуевский авиаремонтный завод будет делать беспилотные летательные аппараты совместно с французами. Народный депутат Александр Кузьмук пообещал добиваться государственных заказов для Чугуевского авиаремонтного завода.

Россия и Украина рассматривают вопрос объединения авиапромышленных предприятий двух стран. Об этом сообщил премьер-министр РФ Владимир Путин по итогам переговоров с премьер-министром Украины Николаем Азаровым.

Корпорация украинских авиапредприятий поможет решать финансовые проблемы, а кооперация с Россией даст возможность продавать продукцию и зарабатывать.

Украинский концерн «Антонов» и российское ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» фактически договорились о создании совместного предприятия на равных условиях.

Кабинет Министров Украины с нового года освободил предприятия авиакосмической отрасли от уплаты земельного налога за участки производственного назначения.

Россия возобновляет остановленное в середине 1990-х годов производство крупнейших в мире серийных грузовых самолетов Ан-124 «Руслан», в котором будут участвовать украинские разработчики и производители.

В авиастроении НАТО Россию не заменит, считает Сергей Тигипко. По его мнению, будущее украинского авиастроения зависит от отношений с Россией.

Премьер-министр Юлия Тимошенко оценивает в 3,5 млрд гривен модернизацию авиастроительной отрасли. Об этом она сказала во время посещения авиационного научно-технического комплекса им. Антонова.

Сегодня в Париже открывается международный аэрокосмический салон «Ле Бурже-2009». На нем Украина представляет региональный реактивный самолет нового поколения Ан-148, сообщает пресс-служба АНТК им. Антонова.

Украина намерена запустить национальный спутник связи до 1 сентября 2011 года, заявляет премьер-министр Юлия Тимошенко.

Украина должна разработать государственную программу развития авиастроения, предусматривающую объединение усилий государства и авиастроительных предприятий, заявил премьер-министр Виктор Янукович в ходе посещения госпредприятия «Запорожское машиностроительное конструкторское бюро (ЗМКБ) «Прогресс».

Харьковский авиазавод планирует изготовить и продать суданским авиакомпаниям от 10 до 20 самолётов Ан-140-100.

По планам АНТК им. О. Антонова, до 2008 года планируется выйти на выпуск до 30 самолётов Ан-148 в год. Об этом сообщил генеральный конструктор АНТК им. О. Антонова Пётр Балабуев в ходе выездного заседания Комитета Верховной Рады Украины по вопросам национальной безопасности и обороны.