Такое мнение корреспонденту «ЛІГАБізнесІнформ» высказал директор Центра политического и экономического анализа Александр Кава.
По его словам, в случае, если возродятся спекулятивные схемы, железная дорога вернется к недавно забытой схеме - билеты в кассах приобрести невозможно, но поезда при этом ходят наполовину заполненными. При существующих правилах продажи ж/д билетов, спекуляция встречается лишь в единичных проявлениях. Например, отметил Александр Кава, неоднократно приходилось сталкиваться в Центральном и Южном терминалах вокзала станции «Киев-Пассажирский» с предложением билетов у очереди в кассу по тарифу, который в 2-4 раза выше установленного «Укрзалізницей».
«После получения согласия клиента на приобретение билета в обход кассы, так как не факт, что, отстояв очередь, у человека будет возможность приобрести необходимый билет, «делец» по сотовому телефону связывается со своими сообщниками среди предприимчивых сотрудников «Укрзалізниці», сообщая фамилию, на которую необходимо выдать билет, и через минут 10-15 происходит продажа билета по завышенной стоимости человеку, который решил воспользоваться услугами железной дороги», - рассказал Кава.
Второй стороной медали билетов без фамилии и инициалов является, по мнению эксперта, возможная сложность с получением страховых выплат в страховых случаях, так как без именного билета доказать нахождение человека в поезде в момент происшествия, например, будет гораздо сложение, чем при наличии именного билета, который фактически является подтверждением договора перевозки.
«Убежден, что «Укрзалізниці» следует оставить именные билеты на поезда дальнего следования, а для упрощения приобретения билетов следует развивать современные системы продажи билетов как через терминалы самообслуживания, где пассажир может самостоятельно выбрать необходимый билет и на месте оплатить его либо наличными, либо при помощи платежной карты, так и реализацию билетов через Интернет», - подытожил Кава.
Напомним, сегодня правительство отменило норму об обязательном предъявлении паспорта при покупке железнодорожных билетов. Кроме того, предусматривается восстановление поврежденных проездных документов (склеенных, подмоченных, обгорелых, разорванных и т.д.) органом, продавшим их, в случае сохранения на документе необходимой для его идентификации информации.
