По его словам, «Коломенский завод (Россия) не вполне удовлетворяет требованиям» РЖД, потому идут переговоры между харьковскими танкостроителями и российскими железнодорожниками о поставках тепловозных двигателей и запчастей к ним. Окончательной договорённости ещё нет, но предприятия уже вышли на второй этап переговоров.
По словам Предко, завод намерен начать большое производство двигателей, так как на них сейчас есть спрос.
Кроме этого, по словам Валерия Предко, правительство ведёт переговоры с иностранными заказчиками из Африки и Азии.
«И по гражданской, и по оборонной тематике у нас очень много предложений, но пока мы не можем с ними справиться из-за недостаточного количества рабочих и устаревшего оборудования. Когда люди пойдут на завод, а для этого они должны видеть, что здесь стабильно выплачивается зарплата», - отметил Предко.
