ОАО «Автрамат» получило патент Украины на изобретение «Способ оптимизации профиля боковой поверхности поршня ДВС». В настоящее время все разрабатываемые заводом поршни рассчитываются в соответствии с указанным изобретением.
Первым поршнем, разработанным по этой методике, был облегченный поршень для двигателя ЗМЗ-406. К его преимуществам можно отнести снижение потерь трения в режиме максимальной мощности. Данный поршень производится заводом уже более 2-х лет.
ОАО «Автрамат» также разработан и успешно испытан по стандартной методике (300 часов ресурсных испытаний, что соответствует 120-170 тыс. км пробега) поршень для двигателя ВАЗ 2105. Масса поршня 296:302 г против 365:380 г серийно выпускаемого. Использование данных поршней позволит увеличить мощность двигателя на 0,4 кВт (0,55 л.с.) за счет снижения потерь трения в цилиндропоршневой группе, передает Украина промышленная.
На заводе начата подготовка к серийному производству этого поршня.
