Сначала Алексеевка, потом аэропорт. Отказаться от окончания строительства уже начатой новой станции третьей ветки метрополитен и власти города не могут и не намерены.
По словам директора Харьковского метрополитена Сергея Мусеева, станцию метро «Алексеевская», строительство которой оплачивает государство, Харьков достроить обязан. Единственно, что метрополитен предлагает сэкономить и не строить депо. А после сразу взяться за участок от «Метростроителей» до аэропорта, причем он, как предлагает Мусеев, будет уже не подземным, а наземным. Этот проект, утверждает он, обойдется дешевле подземных тоннелей.
Заканчивать строительство ветки на Алексеевку будет победитель тендера - предприятие «Тоннельстрой».
