Харьковский облсовет утвердил программу развития дорожной инфраструктуры на 2017 год. На ремонт дорог планируют потратить 1 миллиард 147 миллионов гривен.
Программу развития дорожной инфраструктуры на 2017 год депутаты областного совета утвердили на сессии 25 мая.
За счёт средств госбюджета (ориентировочно 497,2 млн грн), спецфонда областного бюджета (около 650 млн грн) и других источников дорожники рассчитывают провести реконструкцию, капитальный и текущий ремонт на дорогах государственного и местного значения.
«Больше 80% дорог области построены полвека назад и уже не отвечают требованиям современного автомобильного движения. Выросли осевые нагрузки автотранспортных средств. Тонкослойные дорожные покрытия не выдерживают нагрузок автомобилей большой грузоподъёмности. Резко увеличилась интенсивность движения, износ проездной части дорог увеличился в 8-9 раз. По причине недостаточного финансирования не выдерживаются межремонтные сроки», — говорится в программе развития дорожной инфраструктуры.
.jpg)
В перечне объектов на ремонт — путепровод на дороге Харьков-Ахтырка, участки трасс Чугуев-Меловое, Киев-Харьков-Довжанский, Краснокутск-Богодухов, Шевченково-Балаклея-Первомайский-Кегичевка, Мерефа-Лозовая-Павлоград.
Списки дорог доступны в базе данных нормативных документов на сайте облсовета (дополнение 2, дополнение 3 и дополнение 4).
В поддержку программы выступили не все депутаты. Против высказался депутат из Лозовой Игорь Нестеров.
«Я не знаю, к какому постановлению вы прислушивались, в каком постановлении вам президент порекомендовал ни копейки не потратить на Лозовской район (не считая трассы Мерефа-Лозовая-Павлоград), где 82 населённых пункта, я не буду перечислять проблемы — подвезти детей от одного населённого пункта к другому... Как можно ни одной копейки не заложить?» — задал вопрос Нестеров.
Ремонт дороги Мерефа-Лозовая-Павлоград руководитель Службы автодорог в Харьковской области Евгений Зражевец пообещал начать 1 июня. Остальным дорогам Лозовского района из-за «ограничения финансирования» внимания будет меньше, подтвердил он.
«Участки от Лозовой до границы с Днепропетровской области в плачевном состоянии. Туда, к сожалению, из-за ограничения финансирования мы меньше внимания уделим, это правда. Но там круглые сутки и днём, и ночью идут большегрузные автомобили, которые перевозят зерно по 100 тонн. Вы это прекрасно знаете! Они тянут дорогу за собой», — ответил начальник Службы автодорог в Харьковской области.
«На какой, извините, козе к нему подъезжать...? Я очень возмущен», — подытожил депутат из Лозовой.
Против программы проголосовали только двое депутатов — представители фракции «Оппозиционный блок» Игорь Нестеров и Дмитрий Мягкий. «За» прогосовали 84 депутата, десять — воздержались.
